?省發(fā)改委上線廣東“民聲熱線” 回應(yīng)新能源汽車發(fā)展熱點(diǎn)問題

??? 廣州日?qǐng)?bào)訊?（全媒體記者湯南?通訊員胡志慧）個(gè)人安裝充電樁并接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共享或?qū)⒂醒a(bǔ)貼；半夜給電動(dòng)汽車充電，電費(fèi)更便宜……昨日，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任黃恕明帶隊(duì)上線廣東“民聲熱線”，回應(yīng)了新能源汽車發(fā)展等熱點(diǎn)關(guān)注問題。

　　廣東樁車比是國(guó)家要求兩倍多

　　充電問題始終困擾著新能源汽車的發(fā)展，缺少大量充電樁配套，電動(dòng)汽車根本走不起來、走不遠(yuǎn)。廣州一家新能源汽車公司負(fù)責(zé)人說，不少充電樁的建設(shè)方和運(yùn)營(yíng)維護(hù)方并不是同一個(gè)單位，有時(shí)會(huì)遇到有樁不能用的情況。有時(shí)車主雖然能在APP看到有位，但開車過去后會(huì)發(fā)現(xiàn)沒法用。

　　黃恕明介紹，目前全省有新能源汽車20萬(wàn)輛，其中，需要充電的純電動(dòng)汽車是13萬(wàn)輛。全省現(xiàn)已有公共充電樁6.1萬(wàn)個(gè)，廣東的樁車比例是國(guó)家要求的兩倍之多，全省充電設(shè)施基本滿足車輛補(bǔ)電需求。“目前，個(gè)人安裝充電樁還沒有補(bǔ)貼，如果經(jīng)過申請(qǐng)接入粵易充網(wǎng)絡(luò)，并作為公共使用，比如某電動(dòng)汽車車主白天上班的8小時(shí)，將自己安裝的充電樁拿出來作為公共使用，我們?cè)诳紤]這方面的補(bǔ)貼政策。”黃恕明說。

　　半夜給電動(dòng)汽車充電更便宜

　　電動(dòng)汽車在住宅小區(qū)充電，充電價(jià)格怎么算？電動(dòng)汽車在居民小區(qū)充電，電價(jià)算居民用電還是商業(yè)用電？是否執(zhí)行峰谷電價(jià)政策？

　　省發(fā)改委價(jià)格管理處負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，近日省政府出臺(tái)了《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，降低了電動(dòng)汽車的充電價(jià)格，其中規(guī)定“所在地電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)支持充電樁業(yè)主安裝獨(dú)立電表，對(duì)已安裝獨(dú)立電表的充電樁統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價(jià)計(jì)費(fèi)并免收基礎(chǔ)電費(fèi)”，即電動(dòng)汽車在住宅小區(qū)充電，安裝獨(dú)立電表的，其充電價(jià)格執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)。該負(fù)責(zé)人介紹，目前，廣東省大工業(yè)電價(jià)（不含基本電費(fèi)）平均約為每度電0.61元，居民電價(jià)約為0.65元。因此，按照新的政策規(guī)定，電動(dòng)汽車在住宅小區(qū)內(nèi)充電，電價(jià)每千瓦時(shí)可降低約4分錢。同時(shí)，新政策規(guī)定充電設(shè)施統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價(jià)計(jì)費(fèi)，廣東省大工業(yè)用電的谷期電價(jià)為正常電價(jià)的一半，即約為0.3元，“如果用戶利用半夜0點(diǎn)到8點(diǎn)的用電低谷時(shí)間進(jìn)行充電，充電成本將更低，”該負(fù)責(zé)人說。

　　電商舉報(bào)投訴大量下降

　　“618”剛過，各大電商平臺(tái)又推出各類促銷措施，是否存在價(jià)格欺詐？

　　省發(fā)改委價(jià)格管理處負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，全省12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)受理的涉及電商投訴舉報(bào)數(shù)量從2017年月均的962件下降至目前的242件，舉報(bào)投訴量大幅度下降，交易秩序有所好轉(zhuǎn)。今年6月1日至18日全省12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)累計(jì)受理涉及電商行業(yè)的價(jià)格舉報(bào)投訴62件，咨詢8件。對(duì)消費(fèi)者的舉報(bào)投訴，目前正按照規(guī)定程序進(jìn)行調(diào)查取證中，一旦發(fā)現(xiàn)價(jià)格違法行為，將嚴(yán)格依法處理，確保消費(fèi)者合法權(quán)益不被侵害。

??? 來源：2018年6月20日廣州日?qǐng)?bào)A5版