時間: 2018-12-08 11:41  來源:廣州日報A3版  

      昨天上午，全球市長論壇暨第四屆廣州國際城市創新獎及2018廣州國際城市創新大會在廣州舉行。活動由中國人民對外友好協會、世界城地組織、世界大都市協會、廣州市政府共同舉辦，來自全球39個國家105個城市和地方政府的700多名嘉賓和代表齊聚一堂，分享交流城市治理經驗，探討城市可持續發展之策，其中，前來參會的城市和地方政府領導人68位。

　　文/廣州日報全媒體記者申卉、沈亦霖、張姝泓　通訊員穗外宣、穗外事

　　吉隆坡市長欲將“廣州公交車電動化”案例帶回家

　　如何進行城市治理創新，這是全球城市共同面臨的重要難題之一。在主題論壇環節，不少參會的城市和地方政府代表都對廣州分享的公交車電動化的發展案例印象深刻。

　　作為一個超大城市，廣州市公交日均客流量644萬人次，地鐵日均客流量837.7萬人次，客運強度居全國城市首位。隨著時代發展，市民對公交出行的品質需求不僅局限于便利快捷，也注重生態友好。

　　因此，廣州以公交電動化為契機，建立以公共交通優先為導向的城市治理體系，大力發展智能交通，有效解決交通擁堵和減輕環境污染。在短短1年多時間，全市累計投入運營純電動公交車10486輛，建成公交車專用充電樁4353個，比計劃提早了兩年。

　　之所以能在短時間內實現公交車純電動化，廣州總結了3方面經驗。首先是解決資金問題。實現公交純電動化需要140億元左右的資金，為此，廣州積極拓寬融資渠道，根據國家新能源汽車推廣政策落實車輛購置補貼資金，以此確保資金到位。其次，充電樁建設也是公交電動化進程中的關鍵環節。廣州發揮規劃引領作用，將配套充電設施建設納入全市充電基本設施規劃，并明確所有新增和更新運力指標全部采用純電動車。而在發展運營方面，通過主動加大公交站場商業開發，增強商業、辦公、餐飲、旅游、休閑等功能，有效地支撐公交純電動化的可持續發展。

　　對此，作為廣州的兄弟城市，佛山也有相應的做法。佛山市市長朱偉介紹，佛山計劃到明年底，將2萬輛公交車全部換成新能源汽車，除了絕大部分是純電動以外，還計劃換500輛氫燃料公交車，“我們覺得氫能源也是未來的方向”。

　　智利圣地亞哥大區議會主席、世界大都市協會拉美區副主席米蓋爾·格利多坦言，環境問題對圣地亞哥來說，也是一個很大的挑戰。“像廣州一樣，我們去年買了200輛電動公交車，希望將來能有更多的電動汽車在城市里面行駛。”

　　“環境問題是全球城市面臨的共同問題之一，公共汽車電動化是一個很好的解決方案，這也是我們城市面對的重要挑戰。”馬來西亞吉隆坡市市長希沙姆·艾哈邁德·達蘭說，自己很希望借鑒廣州在電動公交車方面采取的一系列舉措，在吉隆坡進一步推進電動巴士，未來能讓公共交通更加清潔、更加綠色。

　　友城市長說：

　　韓國光州市行政副市長鄭宗題：

　　“2019年世界游泳錦標賽將在光州舉辦，歡迎廣州朋友來光州！”平常喜歡自學漢語和看中國名著的鄭宗題表示，正在考慮退休后將在廣州的美好見聞和了解到的廣州歷史寫成一本小說，向光州市民宣傳廣州，推薦他們都來看看五羊雕像。

　　伊朗戈爾甘市市長阿博禮薩·達博德：

　　這幾天在全球市長論壇上傾聽了包括廣州在內的很多城市市長介紹的經驗。戈爾甘靠近里海，氣候和廣州差不多，希望學習廣州在綠化、環保和交通等方面的豐富經驗。

　　塞浦路斯阿依納帕市市長 依安尼斯·卡魯索：

　　廣州展示的電動公交車項目給我留下了深刻的印象，值得我們借鑒學習。