粵港澳生態環境科學中心第二屆學術研討會日前在廣東省廣州市舉辦。本次研討會由粵港澳生態環境科學中心主辦，中國環境保護產業協會、廣東省環境保護產業協會、廣東省綠色供應鏈協會、澳門環境保護產業協會、廣州市節能協會參與共同主辦，匯聚了政產學研用各方智慧，為減污降碳協同增效提供了實踐樣本與理論支撐。

　　減污降碳不能各方面單打獨斗

　　“生態環境治理面對的是一個復雜巨系統。”全國人大環資委委員、中國環境科學研究院首席科學家李海生指出，環境問題涉及生態、資源、社會和經濟等各要素，具有深度復雜性和不確定性。傳統的單點治理模式，難以破解復雜系統治理中存在的“五大壁壘”：組織之間各自為戰、區域之間相互抱怨、學科之間很少見面、數據信息各家獨占、治理技術脫離實踐。針對這一難題，提出了“降維解耦—靶向治理—協同防控—迭代反饋”的協同治理新思路，為復雜系統治理奠定了理論基礎。

　　李海生表示，生態環境復雜系統協同治理的核心在于，運用系統思維，把復雜系統降維解耦為可操作的治理靶點，抓住主要矛盾，再將單點治理拓展為“多主體協同網絡”，并在實踐中不斷迭代升級。這一理念在京津冀大氣重污染成因與治理攻關中得到了成功實踐，創新大氣污染擴散型“傘形”治理模式和“一市一策”駐點跟蹤研究機制，實現將科技嵌入管理與治理，對上支撐政府科學決策，對下向地方輸送差異化治理技術，推動治理范式從“切塊式、片段化”向“協同式、整體性”轉變。經過7年攻關，科技支撐京津冀重污染天數減少81%，PM_2.5濃度下降43%。2016年—2020年，駐點城市PM_2.5濃度下降幅度是非駐點城市的1.7倍，協同減碳2億噸，區域內2億人的健康從中受益。

　　李海生表示：“減污降碳面對的是一個更加復雜的巨系統，不能是各方面單打獨斗，需要運用復雜系統思維，加強多行業、多學科、多區域、多部門之間的任務協同，把所有的政策、制度、方法織成一張系統治理的大網，通過政策協同實現多目標共贏。”

　　國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心首席科學家徐華清強調，減污降碳協同增效是實現環境效益、氣候效益和經濟效益多贏的關鍵。他指出，通過優化產業結構、構建低碳能源體系、發展綠色建筑和低碳交通等措施，可以形成人和自然和諧發展的現代化建設新格局。

　　技術創新破局能源困境

　　與會專家指出，低碳能源技術創新能加速能源結構轉型，破解能源減污降碳困境。

　　中山大學教授嚴凱介紹了團隊研發的單原子催化劑等核心技術，實現農林廢棄物能源化與高價值化利用，該技術榮獲教育部科技進步一等獎。此類技術不僅為生物質能源高效轉化提供了突破路徑，也為實現非化石能源占比目標、構建多元化清潔能源體系提供了重要科技助力。

　　“新型電力系統是破局能源三重困境（可靠性、低碳化、經濟性）的關鍵。”香港理工大學教授鐘志勇介紹了其團隊提出的“碳能耦合系統”范式，將電力系統運營目標從單純的電力平衡升級為“能量流”與“碳流”的雙重優化。在新能源發電領域，光熱發電技術成本大幅下降，2024年—2025年LCOE（平準化度電成本）暴跌46%，成為可調度的清潔能源主力。

　　發展新能源汽車也是一個重要途徑，徐華清介紹說：“截至2024年年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，占汽車總量的8.90%，2024年新注冊登記新能源汽車1125萬輛，占新注冊登記汽車數量的41.83%。”