穗環管影〔2024〕15號

廣州地鐵集團有限公司：

　　你單位報送的《廣河高鐵白云機場T3至江村西段項目輸電線路遷改工程（110kV-500kV線路部分）環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）及相關材料收悉。經研究，批復如下：

　　一、廣河高鐵白云機場T3至江村西段項目輸電線路遷改工程（110kV-500kV線路部分）（投資項目統一代碼2305-440111-60-01-751168）位于廣州市白云區。項目總投資19582.87萬元，其中環保投資106萬元。

　　工程內容主要包括：

　　（1）500kV羅北甲線遷改工程

　　拆除原500kV羅北甲線95#-99#塔段單回架空線路路徑長約1.66km，拆除桿塔3基（96#-98#塔）；新建500kV羅北甲線95#-LBJ01-LBJ05-99#塔段單回架空線路路徑長約1.785km，新建桿塔5基。

　　（2）500kV羅北乙線遷改工程

　　拆除原500kV羅北乙線91#-96#塔段單回架空線路路徑長約1.77km，拆除桿塔3基（92#、94#-95#塔）；新建500kV羅北乙線91#-LBY00-93#-LBY01-LBY04-96#塔段單回架空線路路徑長約1.835km，新建桿塔5基。

　　（3）500kV北花甲乙線遷改工程

　　拆除原500kV北花甲乙線8#-11#塔段同塔雙回架空線路路徑長約2×0.652km，拆除桿塔2基（9#-10#塔）；新建500kV北花甲乙線8#-BH01-BH03-11#塔段同塔雙回架空線路路徑長約2×0.688km，新建桿塔3基。

　　（4）220kV北鏡甲乙線遷改工程

　　拆除原220kV北鏡甲乙線12#-17#塔段同塔雙回架空線路路徑長約2×1.697km，拆除桿塔4基（13#-16#塔）；新建220kV北鏡甲乙線12#-BJ01-BJ08-17#塔段同塔雙回架空線路路徑長約2×2.12km，新建桿塔8基。

　　（5）110kV郭江線、郭嘉線遷改工程

　　拆除原110kV郭嘉線23#-26#塔段架空線路路徑長約0.752km，拆除原110kV郭江線23#-26#塔段架空線路路徑長約0.752km，拆除桿塔2基（24#-25#塔）；新建110kV郭嘉線23#-GJA00-GJ03-26#塔段架空線路路徑長約0.805km，新建110kV郭江線23#-GJB00-GJ03-26#塔段架空線路路徑長約0.799km，新建桿塔7基。

　　《報告書》評價結論認為，在嚴格執行《報告書》提出的各項污染防治措施和生態保護措施前提下，從環境保護角度，項目建設可行。經審查，我局同意《報告書》評價結論。

　　二、項目建設和運營過程應認真落實《報告書》提出的各項環境保護對策措施，重點做好以下工作：

　　（一）加強施工期環境管理。施工期生活污水依托當地已有的生活污水處理設施進行處理，施工廢水經簡易沉砂池沉淀處理后回用。合理安排施工時序，并采取有效的減振降噪措施減少環境影響。施工期工地要采取有效措施控制施工揚塵污染，及時清運和處理施工期間產生的各類固體廢棄物，做好施工棄土棄渣和建筑垃圾處理處置。

　　（二）加強沿線生態環境保護和恢復工作。嚴格控制施工范圍，充分利用現有道路，減少施工臨時占地。施工完畢后及時進行植被恢復、覆土綠化。

　　（三）輸電線路兩側及電磁敏感目標處的電場強度、磁感應強度應滿足《電磁環境控制限值》（GB8702-2014）相應控制限值要求。

　　三、根據《建設項目環境保護管理條例》有關規定，配套建設的環境保護設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。項目竣工后，你單位應按照國家和地方規定的標準和程序，對配套建設的環境保護設施進行驗收，驗收合格后方可投入使用。

　　四、當事人如不服本決定，可以在收到文書之日起60日內向廣州市人民政府行政復議機構（地址：廣州市越秀區小北路183號金和大廈2樓市政府行政復議辦公室窗口，電話：020-83555988）申請行政復議；或者在收到文書之日起6個月內直接向廣州鐵路運輸法院提起行政訴訟。申請行政復議或提起行政訴訟的，不停止本決定的執行。

廣州市生態環境局

　　2024年9月28日

　　公開方式：主動公開

　　抄送：省生態環境廳（核安全處），市生態環境局執法處、白云分局，市環境技術中心，廣電計量評價咨詢（廣東）有限公司。