圖：佛山陶瓷工業產生的廢氣不經處理直接排入空中。

    佛山污染最重，三項指標均居首位；廣州臭氧濃度最高。昨日，香港環保署與廣東省環保局共同發布了粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡2006年監測結果報告。
　　
　　16個監測點遍布珠三角

　　該報告記錄了從2005年12月至2006年6月間的珠三角區域空氣污染狀況，并已載于廣東省環境保護局公眾網和香港環保署的網頁。預計監控網絡2007年上半年的監測結果將可在今年10月完成。

　　監控網絡于2005年11月30日正式啟動，由廣東省環境保護監測中心站及香港環保署分別負責兩地監測子站的協調、管理和運作。監控網絡量度各主要污染物(即二氧化硫、二氧化氮、臭氧和可吸入懸浮粒子)的濃度。這是粵港在環保合作的重要成果之一，它擁有16個監測點，其中13個監測點位于廣州、深圳、珠海、佛山、中山、惠州、東莞、江門、肇慶、順德、惠陽、番禺及從化，其余3個則位于香港的荃灣、東涌及塔門。據介紹，該網絡覆蓋包括2個特大城市、1個中心城市和7個重要城市在內的整個珠江三角洲地區，覆蓋面積超過4萬平方公里。

　　據省環保局工作人員介紹，監測網絡每日下午4時都會發布當日空氣質量情況，而將半年的空氣質量情況統一發布，則尚屬首次，并且兩地采用的是統一的分析數據。
　　
　　沿海好過北部夏季強過秋冬

　　省環保局相關專家表示，總括來說，2006年珠三角沿海一帶的空氣質量一般較區域中部及北部地區為佳，這可能是與沿海一帶的污染物擴散條件整體較佳有關。此外，區內大部分污染物的整體濃度在1至3月及10至12月較高，而在夏季的六七月則較低。夏季污染較低除了與該季有較多的雨水和較高的混合層高度有關外，偏南的季候風亦為珠江三角洲地區帶來較為潔凈的海洋性氣流。不過，污染物濃度的月際變化每年都可能有差異，因此，我們必須長期觀察才能對其變化規律作出定論。就個別監測點而言，2006年監控網絡各監測點都曾經間歇性錄得有污染物濃度超出國家環境空氣質量二級標準(適用于一般生活區)的情況，主要是由不利于污染物擴散的氣象條件觸發。

　　廣東省環保局有關人士表示，該系統作為首個基于珠江三角洲的可靠的區域空氣監控系統，對珠三角區域空氣質量提供快速、準確的數據，了解監控區空氣質量的狀況和時空變化規律，以應對珠三角區域性、復合型空氣污染形勢，評估粵港兩地各項污染防治措施對整體空氣質量的影響效果等均具有非常顯著的作用。
　　
　　■　數據分析
　　
　　二氧化硫：11站日均值超標
　　
　　據介紹，二氧化硫主要由燃燒含硫的礦物燃料產生，排放源包括發電廠、燃料燃燒裝置、車輛和船舶等。其間(指2005年12月至2006年6月)各子站二氧化硫平均值介于0.013毫克／立方米至0.13毫克／立方米之間。統計顯示，珠三角西北面至珠江口帶二氧化硫平均值普遍較其它地方高。有11個子站曾錄得二氧化硫的平均值超出國家日均標準0.15毫克／立方米；有3個子站曾錄得最大時均值超出國家時均標準(0.5毫克／立方米)，佛山惠景城最高時均值曾達0.981毫克／立方米，其它兩個為順德黨校和珠海唐家監測點。
　　
　　二氧化氮：麓湖僅次于佛山
　　
　　二氧化氮主要由燃燒過程中排放的一氧化氮氧化而成，來源包括發電廠、車輛和工業燃燒裝置等，除了對公眾的呼吸系統功能造成影響外，還會在空氣中氧化為硝酸鹽粒子，對整個區域的可吸入顆粒物水平、酸雨能見度均有重要影響。其間各子站二氧化氮平均值介于0.014毫克／立方米至0.084毫克／立方米之間。有11個子站曾錄得二氧化硫的平均值超出國家日均標準0.12毫克／立方米；有8個子站曾錄得最大時均值超出國家時均標準(0.24毫克／立方米)，佛山惠景城最高，其次為廣州麓湖公園、深圳荔園。
　　
　　臭氧：郊區濃過市區
　　
　　臭氧是由氧氣、氮氧化物及揮發性有機化合物在陽光作用下發生光化學反應形成。它能刺激眼睛、鼻和咽喉，可令呼吸系統疾病患者病情惡化。雖然臭氧的前驅物主要來自城市污染源，但由于這些前驅物可隨風輸送到其源頭的下風地方，因而往往出現城市下風的郊區錄得臭氧濃度高于市區的現象。其間錄得平均值最高的地方都是郊區，包括廣州天湖、香港塔門和惠州金果灣。有13個子站曾錄得最大時均值超過國家時均標準(0.2毫克／立方米)，前三位分別為廣州南沙萬頃沙、中山紫馬嶺公園、惠州金果灣。
　　
　　可吸入顆粒物：順德黨校最高
　　
　　大氣中的可吸入顆粒物(或稱可吸入懸浮粒子，RSP)來源很廣，主要包括發電廠、車輛、水泥、陶瓷工業、揚塵等，也有部分由大氣中的氣態污染物經氧化或光化學反應形成。它能深入肺部，對呼吸系統造成影響，此外，其中的微細粒子對能見度影響很大。其間，各子站的總平均值介于0.04毫克／立方米至0.154毫克／立方米之間。珠三角中部至北部錄得的平均值普遍高于南面沿海一帶，除了唐家及塔門子站外，其它監測站都曾錄得最大日均值超過國家日均標準(0.15毫克／立方米)，前三位分別為佛山順德黨校、廣州南沙萬頃沙和佛山惠景城。
　　
　　■專家釋因

　　南沙臭氧濃度最高：
　　進入復合污染時代
　　
　　廣東省氣象部門首席專家、廣州熱帶海洋氣象研究所研究員吳兌表示，機械污染、化學污染、光化學污染這三個不同的污染階段，珠三角在短短30年里，已一一經歷。上世紀70年代主要是粉塵污染，八九十年代為粉塵、二氧化硫污染，90年代末至今則發展為復合污染等。而這種過程，是發達國家用了200年才經歷完的。

　　如果從區域污染水平來看，進入到復合污染時代，由于光化學煙霧作用，區域性臭氧濃度就應該比較高。臭氧濃度升高，可以說整個珠三角城市群區域都應是如此。現在的統計數據顯示，南沙臭氧濃度最高，而次高的地方是惠州、中山等比較干凈的地方，除了與風向有關外，另一種可能的解釋就是，隨著其它一些監測點機動車的劇增，作為氮氧化物主要來源的汽車尾氣排放量也大大增加，其中的一氧化氮被臭氧氧化為二氧化氮，因此部分臭氧被消耗了，而二氧化氮量增多，這是一個此消彼長的過程。
　　
　　佛山三項指標居首：
　　陶瓷窯爐是主要源
　　
　　報告顯示，佛山是珠三角污染最嚴重的地區，在四項指標中，其二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)及可吸入顆粒物(PM10)三項指標都居首位。對此，吳兌表示，省氣象部門近年來的統計數據顯示，佛山5年灰霾天氣的平均天數都是最多的，每年達到151天，而廣州則是96天。現在佛山有三項污染物指標居前位，這跟其灰霾最嚴重也是相對應的。佛山大量存在的衛生陶瓷、建材產業的中小型窯爐，是這些污染物的主要來源。此外，還與其大規模的物流有關，物流必然帶來汽車尾氣排放增多。

　　吳兌表示，過去的兩三年，廣州采取了系列措施來控制二氧化硫排放，比如要求火力發電廠等安裝脫硫裝置、控制餐飲業油煙、進行交通路面揚塵整治等，起到了很好的效果。現在從從化、白云到市區再到番禺、南沙，這一帶狀區域灰霾天數都較少，包括清遠到佛山、東莞等東西兩邊灰霾都比較嚴重。如果佛山、東莞等地也效仿廣州的這些有力措施，今后珠三角的空氣質量有望明顯好轉。
　　　　　
　　■回應

　　佛山：超標是站點設置不合理？
　　
　　不能反映空氣整體情況？
　　
　　佛山市環保局相關工作人員表示，報告顯示佛山有幾項指標超標，這與監測點的選擇有關系。當時監測點被選擇在了佛山空氣質量相對較差的地方，這就不能全面反映佛山空氣的整體情況，只能說明局部。環保局還有人士表示，佛山的一些指標明顯超出周邊城市和很多因素相關，涉及到選擇監測點、計算方法等。如果報告數據確實指出了佛山的一些問題，佛山也會改進。

　　佛山科技學院環境資源系專家表示，佛山惠景城指標明顯超出周邊城市和二氧化硫指標高和電廠及陶瓷企業多有關。現在這些企業很少使用煤炭，多使用重油，重油導致了二氧化硫增多；另外，禪城的二氧化氮也會多一點，和交通流量特別是摩托車數量比較多有關。

　　多年從事環境研究的禪城區教育局科學教研員蘇永善則認為，“目前粵港合作采用的監測數據還是較粗放的，如果按照香港的標準，可能得出的數據還會更驚人。”他認為，目前機動車尾氣排放、工廠揚塵等都是造成佛山污染數據高居不下的原因，“近年來政府對環境改善還是做了很多工作的，但相比起發展經濟的力度，現在環保工作還是遠遠不夠的。”
　　
　　順德監測點位于大馬路邊
　　
　　昨天，順德環境監測站吳宗永工程師對記者說，此次粵港大氣觀測數據顯示，順德黨校監測點大氣中二氧化硫和可吸入顆粒等兩項指標超標，因多種原因所致，并不能說明順德大氣質量有下降趨勢。

　　吳工表示，這次大氣質量觀測數據中，二氧化硫指標有超標，主要是受到其觀測站附近車流量影響。據介紹，該觀測站距離寶林路主干道不足100米。同時，該道路還是順德主干道，通向順德區委區政府。所以站點設置不夠合理，不能夠真實地反映順德大氣質量。

　　吳工還解釋，監測指標中二氧化硫超標，也因這幾年順德經濟持續發展，企業對于礦物性燃料，如煤、重油等燃料持續旺盛需求所致。這些燃料中，含有硫的成分很高。同時，順德處于東南風的下風頭，在順德周邊地區東南方向均建有大型火力電廠。這些企業所排放二氧化硫，多會隨著風向飄落進入順德境內。

　　同時，吳工說，可吸入顆粒增加，也是和觀測站設置不合理有關。因其站點靠近公路，快速行駛的車輛所刮起粉塵濃度很高。同時，該監測站地處順德新城區，新近開工的建筑工地很多，也是產生可吸入顆粒物主要源頭。
　　
　　■記者走訪之佛山惠景城
　　
　　“白色粉塵嗆得人咳嗽”
　　
　　本報訊　昨日下午，記者來到監測點之一的佛山惠景城，惠景城門外的車輛川流不息。附近一位管理停車的保安說：“剛才是下了雨，不下雨的話，你可以看到路邊的樹的樹葉蓋上厚厚一層黑灰。”

　　李小姐說，她家住在高層，每天都得把門窗緊閉，不然每天地板上都會鋪上厚厚一層白色粉末，這些粉末飄進來時會嗆得人咳嗽。“而且這邊經常會感覺天灰蒙蒙的，人在這種天氣里喉嚨特別容易感覺不舒服。”
　　　　
　　■記者走訪之順德黨校
　　
　　“泥頭車不斷飛塵多”
　　
　　昨日，記者也走訪該監測站附近居民點。家住金桔咀橋附近梁女士告訴記者，從去年開始附近開了很多樓盤。這些建筑工地都在進行地基開挖工程，往來的泥頭車不斷地向外運送基泥。因為她家靠路邊，所以每當大的泥頭車開過時，路邊塵就吹進來，屋外空地經常有一層黃色塵土粘在水泥地面上。她每天都要拿著掃把，掃兩次，然后灑清水來浸塵土。
　　　　
　　■專家說法
　　
　　其他城市并非選在空氣最好地方
　　
　　針對“監測點不能代表空氣整體情況”的說法，昨日記者采訪了中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所的首席研究員專家吳兌。吳兌認為，目前的監測結果大致是符合實際情況的，“至少和此前對整個珠三角空氣質量監測相符合”。吳兌說，第一，在所有城市中，只有佛山設置了兩個監測站點，從數據分析上是更為客觀的，第二，其他城市也并非選在空氣最好地方監測，比如珠海唐家，拱北、香洲等區域的大氣環境都要比這里更好。

　　選擇監測點的依據是什么呢？吳兌說，監測點的選擇主要是靠地方提供的，進行珠三角大氣監測之前，佛山已有多個監測點，惠景城和順德黨校只是其中兩個，由佛山環保局推薦上來本身是其具有代表性，而并非說故意選“環境最差”的地方。“珠三角不少城市在空氣質量的治理力度上還是不夠的，”吳兌建議，佛山目前正處在創模階段，大氣污染報告可以讓管理者更了解現狀，推動城市大氣治理。