2026-01-31 09:26 來源：珠江環境報

　　本報訊  近日，深圳國際航行船舶綠色甲醇首單加注在深圳港鹽田港區順利完成。在近百名國內外航運企業、能源公司、認證機構、媒體代表的見證下，加注船“大慶268”輪為國際航行集裝箱船“中遠海運康乃馨”輪成功加注200噸綠色甲醇燃料，標志著深圳港正式具備了綠色甲醇加注服務能力，是中國華南地區在航運綠色燃料補給領域的重大突破，為粵港澳大灣區打造世界級綠色航運樞紐奠定了堅實基礎；同時，這是全國自主新建首艘甲醇加注船的首單加注，也是“深圳船”在深圳港的首單加注，具有重要的里程碑意義。

　　近年來，深圳市鹽田區在大力推動液化天然氣替代燃料油加注的同時，也在同步謀劃布局甲醇、綠氨等新型清潔能源加注業務，成功引進灃洋海運公司，自主新建了國內首艘7500噸雙燃料動力甲醇加注船“大慶268”輪。

　　該輪船是國內首艘甲醇雙燃料動力油化兩用加注船，船長109.9米，載重量7500噸，總艙容10362立方米。該輪主力加注綠色甲醇，兼顧傳統燃料，其雙燃料動力系統可大幅降低碳排放。“大慶268”輪的首航首加，意味著粵港澳大灣區在綠色燃料加注裝備領域實現“從無到有”的新突破，未來將持續為往來大灣區的國際船舶提供綠色能源補給，也意味著鹽田區在落實綜合改革試點任務中取得了新的突破。

　　據悉，綠色甲醇是一種通過生物質（如農業廢棄物、林業殘余物）氣化合成，或利用可再生能源（如太陽能、風能）制氫后與二氧化碳合成的低碳燃料。其在燃燒時幾乎不產生硫氧化物（SOx）和顆粒物，能顯著減少硫氧化物、顆粒物及二氧化碳排放，是國際海事組織（IMO）推動航運脫碳的核心推薦燃料之一。

　　國際航行船舶綠色甲醇首單加注的順利完成，標志著深圳在綠色航運領域邁出了關鍵一步。未來，深圳將進一步完善綠色燃料生產、儲存運輸、加注服務等全產業鏈布局，優化監管與服務模式，持續提升深圳港在全球綠色燃料加注領域的競爭力，致力于將深圳港建設成為全球綠色、安全、高效的船用燃料加注中心，為全球航運業的低碳轉型貢獻“深圳力量”。

（申貞）